تتواصل التحركات العسكرية الأميركية باتجاه الشرق الأوسط، مع تصاعد حركة النقل والإسناد الجوي خلال الأسبوعين الماضيين، بالتزامن مع مغادرة حاملة الطائرات الأميركية "ثيودور روزفلت" سنغافورة ومواصلتها رحلتها نحو المنطقة، في ظل استمرار التوتر بين واشنطن وطهران. وفي هذا السياق، رصدت وحدة المصادر المفتوحة في شبكة "الجزيرة" أكثر من 100 رحلة لطائرات النقل العسكري والتزوّد بالوقود الأميركية، خلال الفترة الممتدة من 26 تشرين الأول الماضي حتى صباح الاثنين 9 تشرين الثاني 2026، وذلك من خلال تحليل بيانات الملاحة الجوية ومسارات الطائرات المنطلقة من القواعد والمطارات الأوروبية باتجاه إسرائيل والأردن ووجهات أخرى في الشرق الأوسط. وكشف تحليل البيانات أنّ الرحلات المرصودة نفّذتها 61 طائرة مختلفة تابعة للقوات الجوية الأميركية، من بينها طائرات كرّرت رحلاتها باتجاه المنطقة خلال الأسبوعين الماضيين. وفي التفاصيل، سجّلت بيانات التتبع 43 رحلة خلال الأسبوع الأول، الممتد من 26 تشرين الأول إلى 1 تشرين الثاني، مقابل 58 رحلة خلال الأسبوع الثاني، من 2 إلى 8 تشرين الثاني، ما يعكس ارتفاعاً في حركة النقل والإسناد الجوي الأميركي خلال الأيام الأخيرة. وعلى المستوى اليومي، سجّل يومَا 31 تشرين الأول و6 تشرين الثاني أعلى حصيلة خلال فترة الرصد، بواقع 10 رحلات لكل منهما، فيما شهدت أيام 3 و5 و7 و8 تشرين الثاني تسجيل 9 رحلات يومياً. ولم تقتصر الحركة المرصودة على رحلات منفردة، إذ أظهرت بيانات التتبع تكرار رحلات عدد من الطائرات العسكرية الأميركية خلال الفترة نفسها. وبرزت في هذا الإطار طائرة النقل من طراز "سي-17"، التي تحمل رقم التسجيل (10-0218)، بعدما سجّلت 7 رحلات باتجاه المنطقة، إلى جانب طائرتين من الطراز نفسه تحملان رقمي التسجيل (10-0220) و(09-9211)، نفّذت كل منهما 5 رحلات. أما بالنسبة إلى نقاط الانطلاق، فتُظهر بيانات الملاحة الجوية أنّ ألمانيا شكّلت المصدر الرئيسي للرحلات العسكرية الأميركية، إذ انطلقت منها 90 رحلة، تركزت غالبيتها في قاعدتي "رامشتاين" (Ramstein) و"سبانغدالم" (Spangdahlem) الجويتين، مقابل 8 رحلات من المملكة المتحدة، ورحلة واحدة من كل من النرويج وبلغاريا والولايات المتحدة. وتكتسب القاعدتان الألمانيتان أهمية في منظومة الإمداد العسكري الأميركي، إذ تُعدّ "رامشتاين" مركزاً رئيسياً للنقل الجوي الاستراتيجي نحو أوروبا والشرق الأوسط، فيما توفر "سبانغدالم" خدمات الدعم اللوجيستي لطائرات النقل العسكري، بما فيها طائرات "سي-17" و"سي-5" التي تصدّرت حركة الرحلات المرصودة. وفي ما يتعلق بالوجهات، تصدّر الأردن وإسرائيل القائمة بواقع 24 رحلة لكل منهما، تليهما 15 رحلة وصلت إلى وجهات أخرى في المنطقة، في حين رصدت الوحدة 38 رحلة إضافية باتجاه الشرق الأوسط انقطعت إشارات تتبعها خلال مساراتها، ما حال دون تحديد وجهاتها النهائية بدقة. ومن بين الرحلات المتجهة إلى إسرائيل، سجّلت الوحدة 17 رحلة لطائرات النقل العسكري و7 رحلات لطائرات التزوّد بالوقود، بينما اقتصرت الرحلات المرصودة باتجاه الأردن على طائرات النقل العسكري. وعلى صعيد أنواع الطائرات المستخدمة، استحوذت طائرات النقل العسكري على الحصة الأكبر من الحركة الجوية، بواقع 88 رحلة، مقابل 13 رحلة لطائرات التزوّد بالوقود. وتصدّرت طائرات "بوينغ سي-17 إيه غلوب ماستر 3" (Boeing C-17A Globemaster III) القائمة بواقع 84 رحلة، تلتها طائرات النقل الثقيل "لوكهيد سي-5 إم سوبر غالاكسي" (Lockheed C-5M Super Galaxy) بأربع رحلات. أما طائرات التزوّد بالوقود، فسجّلت الوحدة 12 رحلة لطائرات "بوينغ كيه سي-135 ستراتوتانكر" (Boeing KC-135 Stratotanker)، بنسختيها R وT، ورحلة واحدة لطائرة "بوينغ كيه سي-46 إيه بيغاسوس" (Boeing KC-46A Pegasus). وبحسب القوات الجوية الأميركية، تُستخدم طائرات "سي-17" و"سي-5 إم" لنقل القوات والمعدات والإمدادات العسكرية الثقيلة لمسافات طويلة، فيما توفر طائرات التزوّد بالوقود دعماً جوياً يتيح للطائرات العسكرية الأخرى تنفيذ رحلات لمسافات أبعد ومهام أطول، ضمن منظومة النقل والإسناد الجوي الأميركي. وبالتوازي مع حركة النقل والتزوّد بالوقود، رصدت وحدة المصادر المفتوحة في شبكة "الجزيرة" تحركات لطائرات استطلاع واتصالات عسكرية أميركية، شملت طائرتين من طراز "آر سي-135 ريفت جوينت" (RC-135 Rivet Joint)، توجهتا من قاعدة ميلدنهال البريطانية إلى قاعدة سودا الجوية في جزيرة كريت اليونانية، أواخر تشرين الأول ومطلع تشرين الثاني، بعد وصول إحداهما من الولايات المتحدة. وبحسب القوات الجوية الأميركية، تُستخدم طائرات "ريفت جوينت" لجمع المعلومات الاستخباراتية من الإشارات الإلكترونية وتحليلها وتحديد مواقع مصادرها، في حين تعمل طائرات "إي-11 إيه" على تأمين