بحضور وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، ورئيس المجلس الأعلى للجمارك العميد مصباح خليل، ومحافظ حمص مرهف النعسان، والقائم بأعمال السفارة السورية في لبنان إياد الهزاع، إلى جانب عدد من المسؤولين اللبنانيين والسوريين، افتُتح رسمياً معبر العبودية – الدبوسية الحدودي شمالاً، بعد استكمال إعادة إنشاء الجسر الرابط بين ضفّتَي الحدود وتأهيل المنشآت الجمركية والإدارية على جانبيه. ويأتي افتتاح المعبر بعد أكثر من عامين على تدمير الجسر بفعل الغارات الإسرائيلية عام 2024، ليعيد تشغيل أحد أبرز المنافذ البرية بين لبنان وسوريا، ويفتح الباب أمام استعادة حركة المسافرين والشاحنات التجارية والترانزيت، في خطوة تتجاوز البعد الحدودي لتلامس حركة الاقتصاد والتجارة في شمال لبنان، وتعزز الربط البري مع سوريا والأسواق العربية. ولا تقتصر أهمية إعادة تشغيل المعبر على تسهيل تنقل المسافرين، إذ يُنتظر أن يستعيد دوره في حركة نقل البضائع والترانزيت باتجاه سوريا ومنها إلى الأسواق العربية، فضلاً عن تخفيف الأعباء التي تكبّدها المسافرون والتجار خلال فترة الإقفال، بعدما اضطروا إلى استخدام معبر المصنع في البقاع الأوسط، بما فرضه ذلك من مسافات إضافية وكلفة ووقت. حركة عبور كثيفةتتجه التوقعات الرسمية إلى أن يستعيد معبر العبودية – الدبوسية موقعه بين أبرز المنافذ الحدودية البرية بين لبنان وسوريا، مع حركة عبور يُقدّر وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني أنها قد تتراوح بين 8 آلاف و10 آلاف شخص يومياً، إلى جانب ما بين 150 و200 شاحنة. ويشير رسامني، في حديث لـ"المدن"، إلى أن المعبر جُهّز لاستيعاب هذه الحركة الكثيفة، لافتاً النظر إلى وجود مرآب تتجاوز قدرته الاستيعابية 550 شاحنة، وهو ما يعكس حجم الرهان على دوره في حركة النقل والتبادل التجاري بين البلدين. ويضع رسامني إعادة تشغيل المعبر في سياق أوسع من المشاريع المرتبطة بتطوير قطاع النقل، مشيراً إلى أن تسهيل حركة اللبنانيين والسوريين يشكّل هدفاً تعمل عليه الأجهزة المعنية في البلدين، وأن الغاية من هذه الخطوات اقتصادية وإنمائية. العبور الشرعي ومكافحة التهريبإلى جانب البعد الاقتصادي، تبرز أهمية إعادة تشغيل المعبر في تعزيز حركة العبور عبر المنافذ الشرعية، بما يتيح إخضاع تنقل الأشخاص والبضائع للإجراءات الجمركية والأمنية والقانونية، ويساعد في الحد من التهريب والعبور غير النظامي. وفي هذا السياق، يؤكد رئيس المجلس الأعلى للجمارك اللبنانية العميد مصباح خليل، في حديث لـ"المدن"، وجود تنسيق واجتماعات متواصلة بين الأجهزة اللبنانية والسورية، ولا سيما بين المجلس الأعلى للجمارك والجهات الجمركية والحدودية السورية، بهدف معالجة العقبات وتسهيل حركة التبادل التجاري والترانزيت. ويشدد خليل على أن تسهيل العبور لن يكون على حساب الرقابة، مؤكداً استمرار التشدد في الإجراءات لمنع أعمال التهريب وأي مخالفات للقوانين. ويرى أن تشغيل معبر العبودية، إلى جانب معبر المصنع وإعادة افتتاح معبر العريضة لاحقاً، من شأنه تأمين شبكة منافذ تتيح حركة أكثر انتظاماً للبضائع والمسافرين بين البلدين. تسهيلات الدخول والقيود القائمةأما على مستوى حركة الأفراد، فلا يعني افتتاح المعبر إلغاء القيود المنظمة للدخول بين لبنان وسوريا بصورة تلقائية، إذ لا تزال إجراءات العبور مرتبطة بالفئات التي تسمح لها التفاهمات الثنائية بالدخول المباشر، إلى جانب الآليات المعمول بها في البلدين. ويوضح مدير إدارة العلاقات والتعاون الدولي في الهيئة العامة للمنافذ والجمارك السورية مازن علوش، في حديث لـ"المدن"، أن هناك قائمة متفق عليها بين الجانبين تشمل فئات يُسمح لها بالدخول المباشر، من بينها التجار وحاملو بطاقات العضوية النقابية، إضافة إلى حالات اجتماعية وعائلية محددة، كالسوريات المتزوجات من لبنانيين واللبنانيات المتزوجات من سوريين. أما بقية المسافرين، فتُطبّق عليهم الإجراءات المعمول بها لدى الجانبين، والتي تتيح للمواطن اللبناني الراغب في دخول سوريا الاستفادة من دعوة يقدمها مواطن سوري، والعكس صحيح. ويعرب علوش عن أمله في أن تُرفع هذه القيود في المستقبل القريب، بما يتيح حرية الدخول والخروج بين البلدين أمام الجميع، في إطار تسهيلات أوسع لحركة التنقل. ماذا عن معبر العريضة؟ولا ينفصل تشغيل معبر العبودية – الدبوسية عن مسار إعادة تأهيل بقية منافذ الشمال، إذ يشير علوش إلى أن أعمال إعادة تأهيل معبر العريضة الحدودي مستمرة، متوقعاً إعادة افتتاحه في بداية الشهر المقبل أو خلال الأسبوع الأول من كانون الأول. وفي المقابل، يربط خليل هذه التطورات بمسار أوسع لتطوير البنية التحتية للنقل في شمال لبنان، متوقفاً عند التزامن مع قرب تشغيل مطار رينيه معوض في القليعات، ومشروع السكك الحديدية المزمع إنشاؤه بين طرابلس والعبودية.