عادت أسعار الشحن البحري الفورية للحاويات من الصين إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى مستويات قريبة من تلك التي سجلتها خلال اضطرابات التجارة العالمية الناجمة عن جائحة كوفيد-19، وسط توقعات بمزيد من الارتفاع مع صعود تكاليف الوقود نتيجة الحرب التي تشنها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران.وبحسب بيانات منصة "زينيتا"، بلغت الأسعار الفورية على خط الصين-الساحل الشرقي الأميركي 10948 دولاراً للحاوية سعة 40 قدماً، أي أكثر من أربعة أمثال مستوياتها قبل اندلاع الحرب مع إيران في 28 شباط. ويقترب هذا السعر من المستوى القياسي البالغ 11900 دولار، والمسجل في كانون الثاني 2022.ويُعد خط شنغهاي-نيويورك من أكثر مسارات الحاويات ازدحاماً وربحية، وتستخدمه شركات كبرى بينها "إم.إس.سي" و"ميرسك" و"كوسكو" و"سي.إم.إيه سي.جي.إم". ومع تصاعد القتال، ارتفعت أسعار النفط نتيجة التوتر في مضيق هرمز وإغلاق السعودية خط أنابيب "شرق-غرب" إثر غارات جوية.وانعكس ذلك على تكلفة وقود السفن، إذ بلغ سعر زيت الوقود البحري منخفض الكبريت 901.50 دولار للطن الخميس، مقابل 543.50 دولاراً في 27 شباط، وفق بيانات "شيب آند بانكر". وتحمّل شركات الشحن جانباً من هذه الزيادة للعملاء عبر رسوم إضافية وأدوات تسعير مختلفة.ويعيد ارتفاع تكاليف النقل البحري الضغوط على سلاسل الإمداد العالمية، بعد أزمات متتالية بدأت بالجائحة، مروراً بأزمة قناة السويس وهجمات الحوثيين في البحر الأحمر، وصولاً إلى التوتر في مضيق هرمز. وقد يؤدي استمرار هذه الزيادة إلى ارتفاع كلفة المنتجات النهائية وتعزيز الضغوط التضخمية عالمياً.